突击训练考驾照记 – Day 9

今天是训练的最后一天。

昨天来了那么多人，今天早上到校后就只碰到我的那个高中同学，加上后来的几位，一共也就五个人，这样速度就快多了。

当教练到校时，我们车上还只有我一个人到了。教练就把车开到单边桥那里，让我练习单边桥，自己在边上看报。

吸取昨天的教训，今天单边桥时，我将车盖上的棱线对准桥面中央，这样就直接上桥，第二个桥是没什么问题的，自然不在话下。一连好几次，全部顺利通过。

之后，陆续来了三、四个人，大家轮流练习过后，教练把车开到移库倒桩那里，说今天大部分时间用来练习移库倒桩。于是整个上午和半个下午的时间里，都在练习这个，而我，还是坐在副驾驶席上指导他们，教练呢，不知道跑那去了。那些短训的学员，很多都是以前开过车的，在练习过程中，总是不停车后转方向盘，自己想到那就转到那，结果是不是出线就是倒不进库，有的直接把车又开出去重来，有的就进去后慢慢修正，耗费了许多许多的时间。甚至还有的死皮赖脸地坐在上面要多练习一次，搞得整个练习时间内我也只是练习了4、5次，甚至有的人根本就没有练习到。

大约是下午1点半的时候，教练叫上4个人，把车开出驾校，在马路边讲解路考要领，并且让我们自己练习体会。

Point 9-1
路考要点：起步:逆时针绕到驾驶座位，上车后寄安全带，踩离合器，挂挡，松开手制动，开左转向灯，鸣笛，松开离合器起步。起步后，关闭转向灯。当车速达到一定程度后，踩离合器挂2挡，之后是3挡，4挡。挂挡时要目视前方，不要往下看。车速要稳定在40KM/H以内。当听到停车指令后，开右转向灯，方向盘向右打，接着回正，踩离合器，踩刹车停车，最后关闭离合器。

每个人只跑了一遍，我在关闭左转向灯时犯了个小错误，因为用力过大，关闭左转向灯的同时又开了右转向灯，明天考试时一定要注意。

一批4个人，共2批。在第2批回来后，教练把人都聚在一起，分析了一下刚才的错误，提醒了几个注意点。重要的是吩咐了明天考试的内容和规矩。规矩是每人要进行“5+2”制度，就是“5包20块的黄鹤楼和2包40块的盒装珍品黄鹤楼”，早上来了后交给教练，由教练去打点考官。这样如果在考试过程中出了小问题的话，考官可以睁一只眼闭一只眼，就这么过去。

完了后又开始练习倒桩移库。依旧是非常慢，直到4点时，倒桩移库才算结束。这段时间里，我也只是练习了2次。今天倒库后车轮离右边线的距离还是很近，但是比昨天好了许多。

Point 9-2
第1退时，由于看不见左后轮是否压线，可看左边最后一个杆，到左边后车窗的一半位置时，车轮基本压线。

Point 9-3
从左库出来时，要求看整个车身是否出来，这个地方可看右边最后一个杆，当到右边车尾窗户的右角时，车身基本上全部出来。这时可向左打满方向盘出库。

由于有的人要多练习一次，有的人非常慢，结果还是有人没有练习。之后就练习侧方停车。

教练讲解侧方停车要领后，就非常简单了。

Point 9-4
侧方停车主要看3个点。首先当车位前杆与车身后部的小三角窗的竖梁平行时刹车，方向盘向右打满倒车，其次当车身与车位后部右杆成一条线时刹车，方向盘向左两圈回正倒车，最后当左后轮压线时刹车，方向盘向左打满倒车，入库停车即可。

每人练习2次，我好像是练习了3次吧，全部顺利通过。

最后到4点时，因为还有几个人没有练习过单边桥，于是教练又要我们去过单边桥，上午没练习的先练习。于是那几个一个接一个地来，这几个人实在是慢，一遍得花好几分钟。还有个家伙还赖着不下去，硬是多练习了一遍。最后刚好到我同学和我时，教练走过来收车。还好我们两个人算是没问题的，不然那真是给郁闷死。